Dipacu pula menempatkan tali sawat diameter paling kecil. Ini akan memberikan pacuan yang ‘ringan’ tapi tidak laju. Manakala ketika kereta memerlukan kelajuan lebih tinggi pula, tali sawat pada pulley berkenaan dibuat menerusi established pek klac yang diletakkan antara kedua-dua mekanisma tersebut. Dalam online video yang dirakam oleh portal Web Cartop https://andrecijig.daneblogger.com/33420156/the-smart-trick-of-d-cvt-that-no-one-is-discussing